Bootsmotoren – abgasarm, leise und kompakt

Suzuki führt mit dem DF 60 den leichtesten und kompaktesten 60-PS-Viertakt-Außenborder für den europäischen Markt ein. Das Aggregat, das wir im Herbst am Lago Maggiore erstmals fahren konnten (siehe Bootshandel-Magazin Dezember 2009), soll zum Saisonstart bei den hiesigen Händlern zu haben sein.

Bei Honda wollten die Ingenieure Gutes noch besser machen: Sie sorgten bei den 6-Zylinder-Außenbordmotoren BF 175 bis BF 225 für Optimierung in Sachen Verbrauch, Drehmoment und Bedienkomfort.

Tohatsu präsentiert exakt zum Saisonstart seinen neuen Neunziger-Dreizylinder: Der MD 90 C des japanischen Herstellers im Vertrieb von Volvo Penta wurde speziell für den europäischen Markt konzipiert.

Yamaha schließt mit dem F 70 AETL eine Lücke in der Modellpalette, die bisher zwischen dem F 60C und dem F 80B bestand.
Auf der diesjährigen Bootsmesse in Düsseldorf präsentierte Torqeedo erfolgreich seine neueste Entwicklung: die Modelle Travel 503 und 1003.
Mercury hat vor kurzem den Einspritzer-Außenbordmotor Optimax 125 vorgestellt.

Einbau-Motoren haben in diesem Frühjahr ebenfalls Nachwuchs erhalten – von kompakt und universell bis zu den ganz großen Modellen für die Freizeitschifffahrt.

Yanmar betreibt Modellpflege für Bestseller: Konkret wurden die Modellen 3JH5E und 4JH5E der JH-Serie weiter verbessert.

Weber Motor ist der einzige unabhängige deutsche Serienhersteller von Motoren. Unter der Bezeichnung MPE 750 bietet das in Markdorf nahe dem Bodensee ansässige Unternehmen einen kompakten und leistungsstarken Zweizylinder-Viertaktmotor an, der in Sachen Gewicht und Leistung mit Zweitaktern vergleichbar ist, ohne typische Nachteile bezüglich Verbrauch, Emissionen, Geräusch und Lebensdauer zu haben.

Cummins MerCruiser Diesel hat seinen Zeus Pod erweitert: Das Antriebssystem wird bald auch mit 715-PS-Motoren des Typs QSM erhältlich sein, die dann – so wie die Zeus-Modelle QSB 5.9-480 und QSC 8.3-600 – auch in Dreifach- und Vierfachkonfigurationen einsetzbar sein werden.

Volkswagen Marine setzt mit seinen schneeweißen Aggregaten auf steigende Verbreitung als Erstausrüster und damit als willkommene Alternative zu den Dieselmotoren der Branchenriesen.

Gute Schiffe werden bei guter Pflege sehr alt – jedenfalls wesentlich älter als ihre Motoren. Dies ist jedem Eigner natürlich bekannt, wird aber gerne verdrängt. Doch plötzliches Versagen des Motors kann nicht nur gefährlich sein, sondern bringt den Eigner meist mitten in der Saison in Zugzwang, weiß Bernhard Fründt von Volvo-Penta. „Bei einem schönen älteren Schiff mit guter Bausubstanz“, so Fründt, „ist der Einbau einer neuen Motorenanlage immer eine interessante Alternative zum Neukauf.“ Auch finanziell.

In Sachen Umrüstung hat sich die Firma Marinediesel Werner Arndt aus Wrohm in Schleswig-Holstein darauf spezialisiert, Mercedes-Diesel zu Bootsmotoren umzurüsten.

Auch der Seevetaler Marineservice Dressel bietet Umrüstungen an, und zwar auf Propangas-Bootsbetrieb. Außerdem bietet das Unternehmen Umbauten vorhandener Benziner auf „bivalenten“ Antrieb mit Flüssiggas an.

Bereits seit einiger Zeit auf dem Markt ist das P-Max-System des Anbieters Mizu Technology aus Hitzingen am Bodensee. P-Max, das sich als Anbausystem an Benzin- und Gasmotoren adaptieren lässt.

Ausgewählte Hersteller
Cummins Deutschland GmbH, Tel. (06152) 17 40, cummins.de
Honda Motor Europe (North) GmbH, Tel. (01805) 20 20 90, honda.de
Mercury über Brunswick Marine in EMEA, brunswickmarineemea.com
Scam über Krahwinkel KPM, Tel. (02621) 405 50, krahwinkel-kpm.de
Suzuki International Europe GmbH, Tel. (06251) 570 00, suzuki.de
Tohatsu über Volvo Penta Central Europe GmbH, Tel. (0431) 399 40, tohatsu.de
Torqeedo GmbH, Tel. (08151) 26 86 70, torqeedo.com
Volkswagen Marine, Tel. (0800) 89 62 74 63, volkswagen-marine.de
Volvo Penta Central Europe GmbH, Tel. (0431) 399 40, volvo.de
Weber Motor GmbH, Tel. (07544) 96 30, weber-motor.com
Yamaha Motor Deutschland GmbH, Tel. (02131) 201 30, yamaha-motor.de
Yanmar über Friedrich Marx GmbH & Co. KG, Tel. (040) 23 77 90, marx-technik.de

Umrüstungen
DMV GmbH, Tel. (04402) 835 95, dmv-bootsdiesel.de
Klaus Dressel Marineservice, Tel. (04105) 820 72, marineservice.de
Marinediesel Arndt, Tel. (04802) 284, marinediesel-arndt.de
Mizu Technologie GmbH, Tel. (07731) 906 70, mizugas.com

Text: Stefan Gerhard

Den vollständigen Beitrag lesen Sie in der gedruckten Ausgabe 04/2010 des Bootshandel-Magazins