Bootshandel Magazin: Revier & Reportage http://www.bootshandel-magazin.de de Lesen, was auf dem Wasser läuft Urban Media GmbH Bootshandel Magazin: http://www.bootshandel-magazin.de/daten/logo.png http://www.bootshandel-magazin.de/ America's Cup: Duell der Super-Egos http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/americas_cup:_duell_der_super-egos/ http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/americas_cup:_duell_der_super-egos/ Revier & Reportage Der Aufsteiger aus den USA gegen den Erben aus der Schweiz: Vor Valencia kämpfen sie mit Segelyachten der Superlative um den America’s Cup – und darum, wer recht hat. Der Aufsteiger aus den USA gegen den Erben aus der Schweiz: Vor Valencia kämpfen sie mit Segelyachten der Superlative um den America’s Cup – und darum, wer recht hat.]]> Wellness fürs Boot http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/wellness_fuers_boot/ http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/wellness_fuers_boot/ Revier & Reportage Wir geben Tipps fürs Großreinemachen an Bord mit und ohne Fachwerkstatt. Manche lassen den Winterservice von einem Fachbetrieb durchführen, um sich Knobeleien bei kniffligen Aufgaben zu ersparen und alles Anstehende auf einmal zu erledigen. Wir geben Tipps fürs Großreinemachen an Bord mit und ohne Fachwerkstatt. Manche lassen den Winterservice von einem Fachbetrieb durchführen, um sich Knobeleien bei kniffligen Aufgaben zu ersparen und alles Anstehende auf einmal zu erledigen.]]> Fit für den Frost http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/fit_fuer_den_frost/ http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/fit_fuer_den_frost/ Revier & Reportage Wenn Sie nicht zufällig Eissegler sind oder ein Wohnboot besitzen, ist es jetzt an der Zeit, ein trockenes Plätzchen für die Motoryacht oder das Segelboot zu suchen. Einen Ort fürs Winterlager und das kostenpflichtige Refit vom Fachmann zu finden, ist nicht allzu problematisch. Dabei ist es gar nicht schwer, selbst Motor, Bordinstallationen und Segel für den Winter vorzubereiten. Wenn Sie nicht zufällig Eissegler sind oder ein Wohnboot besitzen, ist es jetzt an der Zeit, ein trockenes Plätzchen für die Motoryacht oder das Segelboot zu suchen. Einen Ort fürs Winterlager und das kostenpflichtige Refit vom Fachmann zu finden, ist nicht allzu problematisch. Dabei ist es gar nicht schwer, selbst Motor, Bordinstallationen und Segel für den Winter vorzubereiten.]]> Reichlich Platz http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/reichlich_platz/ http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/reichlich_platz/ Revier & Reportage 571 Quadratkilometer Wasserfläche, 273 km Uferlinie und 64 km vom einen bis zum anderen Ende bieten reichlich Platz, um auf dem Bodensee Wassersport zu betreiben. Rund 56.000 Boote sind um den Dreiländersee registriert, dazu kommen jährlich hunderte Skipper von auswärts, die ihren Bootsurlaub hier verbringen. Voll ist es deshalb noch lange nicht – ideale Voraussetzungen, um das Schwäbische Meer per Trailer- oder Charterboot zu erkunden. 571 Quadratkilometer Wasserfläche, 273 km Uferlinie und 64 km vom einen bis zum anderen Ende bieten reichlich Platz, um auf dem Bodensee Wassersport zu betreiben. Rund 56.000 Boote sind um den Dreiländersee registriert, dazu kommen jährlich hunderte Skipper von auswärts, die ihren Bootsurlaub hier verbringen. Voll ist es deshalb noch lange nicht – ideale Voraussetzungen, um das Schwäbische Meer per Trailer- oder Charterboot zu erkunden.]]> Die Kiwis kommen http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/die_kiwis_kommen/ http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/die_kiwis_kommen/ Revier & Reportage Der „kleine“ America’s Cup – so wird der Audi Med Cup auch genannt. Zu Recht: In der Bootsklasse TP 52 halten sich die weltbesten Segler in Form. Dieses Jahr steht die Regattaserie ganz im Zeichen Neuseelands. Matthias Müncheberg begleitete die Kiwis bei der einzigen Atlantik-Etappe an Bord der „Fly Emirates“ vor Portimão. Der „kleine“ America’s Cup – so wird der Audi Med Cup auch genannt. Zu Recht: In der Bootsklasse TP 52 halten sich die weltbesten Segler in Form. Dieses Jahr steht die Regattaserie ganz im Zeichen Neuseelands. Matthias Müncheberg begleitete die Kiwis bei der einzigen Atlantik-Etappe an Bord der „Fly Emirates“ vor Portimão.]]> Premiere mit Power http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/premiere_mit_power/ http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/premiere_mit_power/ Revier & Reportage Für die einen sind sie so überflüssig wie ein SUV in der Stadtmitte, für die anderen sind Powerboote Freizeitbeschäftigung und Passion. Jetzt fand die erste reine Bootsmesse nur für performance-orientierte Motorboote statt. Wir waren in Boltenhagen dabei. Für die einen sind sie so überflüssig wie ein SUV in der Stadtmitte, für die anderen sind Powerboote Freizeitbeschäftigung und Passion. Jetzt fand die erste reine Bootsmesse nur für performance-orientierte Motorboote statt. Wir waren in Boltenhagen dabei.]]> Die nächste Welle http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/die_naechste_welle/ http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/die_naechste_welle/ Revier & Reportage Moderne Bootsmotoren zeichnen sich nicht nur punktgenaue Kraftentfaltung und hochwertige Materialien aus, sondern auch durch immer bessere Verbrauchswerte und geringe Geräuschemission an Bord. Wir haben einen Blick auf die Premieren geworfen, die die Motorenschmieden in diesem Herbst für die kommende Saison vorstellen – vom kleinen Mini-Außenborder bis zu den neuen IPS-Riesen. Moderne Bootsmotoren zeichnen sich nicht nur punktgenaue Kraftentfaltung und hochwertige Materialien aus, sondern auch durch immer bessere Verbrauchswerte und geringe Geräuschemission an Bord. Wir haben einen Blick auf die Premieren geworfen, die die Motorenschmieden in diesem Herbst für die kommende Saison vorstellen – vom kleinen Mini-Außenborder bis zu den neuen IPS-Riesen.]]> Taffes Power-Brikett http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/taffes_power-brikett/ http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/taffes_power-brikett/ Revier & Reportage Auf Eigner- und Charteryachten ist der Bord-PC nicht mehr wegzudenken für Navigation, E-Mail, Wetterdaten, Logbuch, Törnbericht und Internet. Die derzeit angesagten Mini-Notebooks erscheinen ideal für diese Aufgaben: Sie sind klein, leicht zu transportieren, gut staubar und die Akkus halten lange. Wir haben das Toughbook CF 19, Notebook-Flaggschiff von Panasonic, beim Segeltörn vor Sardinien getestet – und waren angenehm überrascht. Auf Eigner- und Charteryachten ist der Bord-PC nicht mehr wegzudenken für Navigation, E-Mail, Wetterdaten, Logbuch, Törnbericht und Internet. Die derzeit angesagten Mini-Notebooks erscheinen ideal für diese Aufgaben: Sie sind klein, leicht zu transportieren, gut staubar und die Akkus halten lange. Wir haben das Toughbook CF 19, Notebook-Flaggschiff von Panasonic, beim Segeltörn vor Sardinien getestet – und waren angenehm überrascht.]]> Elektronisch unterwegs http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/196342/ http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/196342/ Revier & Reportage Die ganze Welt in einer Hand, komplett mit Seekarten? Das ist per Laptop und Handheld auch für Boaties erschwinglich, die nur einen Wochenendtörn planen. Die ganze Welt in einer Hand, komplett mit Seekarten? Das ist per Laptop und Handheld auch für Boaties erschwinglich, die nur einen Wochenendtörn planen.]]> Schön & Schnell http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/190125/ http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/190125/ Revier & Reportage Boote, mit denen Könner die Grenzen der auf dem Wasser möglichen Geschwindigkeit ausloten, sind ein ganz eigenes Kapitel des Bootsbaus. Kräftig motorisiert, mitunter bunt lackiert und preislich immer im gehobenen Segment, sind Performance-orientierte Motorboote für ihre meist verspielten Besitzer vor allem eins: ein Vehikel der Geselligkeit auf dem Wasser. Boote, mit denen Könner die Grenzen der auf dem Wasser möglichen Geschwindigkeit ausloten, sind ein ganz eigenes Kapitel des Bootsbaus. Kräftig motorisiert, mitunter bunt lackiert und preislich immer im gehobenen Segment, sind Performance-orientierte Motorboote für ihre meist verspielten Besitzer vor allem eins: ein Vehikel der Geselligkeit auf dem Wasser.]]> Auf zwei Kufen über den Binnensee http://www.bootshandel-magazin.de/special/171813/ http://www.bootshandel-magazin.de/special/171813/ Revier & Reportage Der Himmel blau, die Sonne strahlt durch zerrissene weiße Wolken. Der Wind bläst kräftig übers Wasser, kleine Wellen rauschen am Strand. „Optimales Wetter für ein Abenteuer auf zwei Kufen“, sagt Michael Haufe. Der Himmel blau, die Sonne strahlt durch zerrissene weiße Wolken. Der Wind bläst kräftig übers Wasser, kleine Wellen rauschen am Strand. „Optimales Wetter für ein Abenteuer auf zwei Kufen“, sagt Michael Haufe.]]> Auf zwei Beinen fest auf dem Wasser http://www.bootshandel-magazin.de/special/171810/ http://www.bootshandel-magazin.de/special/171810/ Revier & Reportage „Two Hulls, or not Two Hulls“ – das ist, frei nach Shakespeare, für viele eher eine Glaubensfrage als eine Erkenntnis, die auf fundiertem Wissen basiert. Um mehr Lust auf Kat zu machen, geben wir eine Marktübersicht gängiger Modelle. „Two Hulls, or not Two Hulls“ – das ist, frei nach Shakespeare, für viele eher eine Glaubensfrage als eine Erkenntnis, die auf fundiertem Wissen basiert. Um mehr Lust auf Kat zu machen, geben wir eine Marktübersicht gängiger Modelle.]]> ZAR 57 Well Deck http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/73/ http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/73/ Revier & Reportage Ein Testtag, wie jeder andere: Beim Lokaltermin mit der neuen ZAR 57 Well Deck auf Mallorca war das nicht anders – mit einer Ausnahme. Unser Fahrer vor Ort auf Mallorca war Dieter Bohlen.

Ein Testtag, wie jeder andere: Beim Lokaltermin mit der neuen ZAR 57 Well Deck auf Mallorca war das nicht anders – mit einer Ausnahme. Unser Fahrer vor Ort auf Mallorca war Dieter Bohlen.

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Neuseenland ganz nah http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/642/ http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/642/ Revier & Reportage Neuseenland liegt nicht auf der anderen Seite der Welt, sondern in Sachsen und der Lausitz. Wo für Jahrzehnte Braunkohlebagger an der Erdkruste genagt haben, entsteht durch Flutung zurzeit eine der größten Wassersportregionen Deutschlands. Wassersportler, Bootshändler und Werften bereiten sich darauf vor, hier bis 2015 eine Alternative zu etablierten Revieren aufzubauen. Neuseenland liegt nicht auf der anderen Seite der Welt, sondern in Sachsen und der Lausitz. Wo für Jahrzehnte Braunkohlebagger an der Erdkruste genagt haben, entsteht durch Flutung zurzeit eine der größten Wassersportregionen Deutschlands. Wassersportler, Bootshändler und Werften bereiten sich darauf vor, hier bis 2015 eine Alternative zu etablierten Revieren aufzubauen.]]> Ab in die Sonne http://www.bootshandel-magazin.de/special/624/ http://www.bootshandel-magazin.de/special/624/ Revier & Reportage Was gibt es Schöneres, als im Winter in warmen Weltregionen zu weilen, während daheim der Winterwind mit Minusgraden über den Bootssteg pustet? Wohl dem, der in der kalten Jahreszeit per Charteryacht in tropischen Gefilden unterwegs sein kann. Was gibt es Schöneres, als im Winter in warmen Weltregionen zu weilen, während daheim der Winterwind mit Minusgraden über den Bootssteg pustet? Wohl dem, der in der kalten Jahreszeit per Charteryacht in tropischen Gefilden unterwegs sein kann.]]> Hinter der grünen Grenze http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/641/ http://www.bootshandel-magazin.de/revier_reportagen/641/ Revier & Reportage Wassersportregion Gelderland Overijssel lädt deutsche Urlauber ein Wassersportregion Gelderland Overijssel lädt deutsche Urlauber ein]]> Power, Poker und Passion http://www.bootshandel-magazin.de/special/625/ http://www.bootshandel-magazin.de/special/625/ Revier & Reportage Eine Woche Training des ersten deutschen America’s Cup-Herausforderers United Internet Team Germany in Valencia bedeutet nicht nur Blut, Schweiß und Tränen; als Crewmitglied braucht man auch noch Kraft, berechenbares Glück und jede Menge Leidenschaft. Unser Autor Uwe G. Meiling hat das Team begleitet. Eine Woche Training des ersten deutschen America’s Cup-Herausforderers United Internet Team Germany in Valencia bedeutet nicht nur Blut, Schweiß und Tränen; als Crewmitglied braucht man auch noch Kraft, berechenbares Glück und jede Menge Leidenschaft. Unser Autor Uwe G. Meiling hat das Team begleitet.]]>