Praxis

Wer an einem Steg oder an einer Mauer längsseits gehen will, sollte rechtzeitig genügend Fender entlang der gesamten Rumpflänge ausgebracht haben. Dazu werden Vor- und Achterleine angeschlagen. Zwei Mann/Frau sind vorab schon eingeteilt zum Ausbringen der beiden Festmacherleinen. Mehr »

Wann muss das Teakdeck erneuert werden, damit der edle Naturholzbelag dauerhaft schön bleibt?

Wer hätte nicht gerne das Deck seines Segel- oder Motorboots durch einen Teakholzboden verschönt und aufgewertet? Teak an Bord sieht nicht nur absolut maritim aus. Auch das barfüßige Gehen an Bord macht viel mehr Freude, und Teakholz wird selbst in nassem Zustand nicht rutschig. Das verrottungsresistente Holz ist mit ganz besonderen natürlichen Eigenschaften ausgestattet, die es seit Jahrhunderten für den Marinebereich so interessant machen. Doch auch beim Umgang mit dem Teakdeck gibt es einiges zu beachten Mehr »

Oft werden Crewmitglieder beim Setzen des Roll-Vorsegels gesehen, die das große Tuch besonders schnell setzen wollen. Dabei lösen sie die Fock-Rollerleine und ziehen kräftig an der Fockschot, sodass das Segel sich blitzschnell von der Rollanlage abwickelt und im Nu dichtgeholt werden kann. Dabei übersehen sie aber, dass die lose Rollerleine auch nur locker auf der Wickeltrommel aufgewickelt wird – wenn sich die Leine nicht gar zwischen Trommel-Seitenwand und Stahl-Abweisbügel einklemmt.

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Abends in einer einsamen Bucht sitzen, auf die ankernde Yacht blicken, ein Lagerfeuer entzünden, und dann Fische, Fleisch und Gemüse auf der Glut grillen, und das Ganze mit einem Schluck Rotwein genießen – das ist für viele Wassersportler das Höchste. Damit es mit der Strandparty auch klappt, sind einige Dinge zu beachten. Mehr »

Nicht rauchende Skipper, besonders wenn sie selbst Eigner sind, werden das kennen: Raucher sind mit an Bord. An sich ist das nicht weiter schlimm, wenn die Tabakfreunde sich weit nach Lee setzen, der Rauch von den Nasen der Nichtraucher wegweht und die Asche ins Wasser fällt. Schön wär’s!

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Haben Sie Ihr Boot schon aus dem Winterlager geholt? Den Rumpf schön poliert und die Innenräume sauber gemacht? Den Motor überprüft? Die Batterie geladen? Zuerst kommt nämlich die Optik, dann die Technik – und ganz zum Schluss die Hygiene. Mehr »

Arbeiten am Starkstromnetz gehören in die Hände eines Fachmanns! So viel muss vorab gesagt werden, denn für Bastler ist der Umgang mit 220 Volt & Co. an Bord einer Yacht viel zu gefährlich. Auf dem Foto ist leicht zu erkennen, wie man es richtig macht – oder richtig falsch. Mehr »

Besonders in warmen Segelrevieren wie dem Mittelmeer, der Karibik, den Seychellen und Australien ist ein wirksamer Sonnenschutz unbedingt nötig. Auf vielen Yachten befindet sich ein Bimini-Top, das zwar das Cockpit vor der sengenden Mittagssonne schützt, gleichzeitig aber auch den Blick des Rudergängers hinauf in die Segel vereitelt. Mehr »

In den Häfen ist oft zu sehen, dass die Versorgungsleitungen recht stramm vom Boot zum Land gezogen werden, damit die schönen Kabel und Schläuche nicht im schmutzigen Hafenwasser liegen. Die Folge ist, dass besonders die Stecker an den Elektrokabeln einiges aushalten müssen.

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Gebrauchte DDR-Boote kaufen.
Ibis, Trainer, Lotos und Merlin sind nur einige der klangreichen Namen von kleinen Motorbooten aus traditionellem DDR-Bootsbau. Auch heute sind diese Modelle noch relativ häufig auf dem Gebrauchtbootmarkt zu finden. Warum also nicht zugreifen, wenn man zu Anfang mit einem kleinen offenen Kunststoffsportboot in den Wassersport einsteigen will?



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