Es sei ihm eine große Ehre, „die Weltmarkteinführung dieser beiden Motoren in Deutschland durchzuführen“. Die neuen Viertaktmodelle mit acht und 9,9 PS, oben liegender Nockenwelle und 208 ccm Hubraum eignen sich dank des geringen Gewichts von 4,5 kg besonders für kleinere oder als Zweitmotor für größere Boote.
Beide sind nach Angaben von Suzuki besonders sparsam im Verbrauch und leicht zu bedienen. Sämtliche Funktionen sind durchführbar, ohne die Hand von der Steuerpinne zu nehmen. Die Außenborder folgen der neuen Generation der mittelgroßen DF 90/80/70, die seit Sommer 2008 auf dem Markt sind.
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