Yamarin 61 CC

Unser Testboot ist der größte Vertreter dieser Modellreihe, zu der auch so genannte Twin-Console- und Side-Console-Boote gehören. 20 km nördlich von Helsinki werden insgesamt 24 unterschiedliche Modelle in sieben Modellreihen produziert. Wer Daycruiser, Walkarounds oder Kabinenboote sucht, wird ebenfalls fündig.

Auf dem See Vanajanselkä, einem der weit über tausend finnischen Seen, eineinhalb Stunden nördlich von Helsinki gelegen, zeigte das 2009 erstmals vorgestellte Boot keine Schwächen auf dem Testparcours. Im Gegenteil: Die Yamarin 61 CC überzeugte auf ganzer Linie.

Auf Anhieb gefällt das offene, nur 800 kg wiegende Boot. Das Gelcoat der Glasfaserkonstruktion strahlt in Weiß mit einem edel wirkenden blauen Streifen. Auffällig sind der zentrale Steuerstand hinter der 1,55 m hohen Windschutzscheibe, die zum Bug hin ansteigende Edelstahlreling sowie die Handläufe am Heck und an der Scheibe.
Das Layout der Yamarin 61 entspricht den Bedürfnissen finnischer Bootseigner, die im Wesentlichen nach hohem Nutzwert und sicherem Handling verlangen. Für Finnen sind Boote Gebrauchsgegenstände im Alltag; häufig werden sie als Transportboote genutzt, um in die Sommerhäuser zu fahren. Dass sie ganz nebenbei als Angel- und Badeboote ihren Zweck erfüllen müssen, versteht sich von selbst.

Technische Daten

So sicher, wie die Yamarin 61 CC geradeaus läuft, so wendig verhält sich das Boot bei Kurvenfahrt. Kleinste Vollkreise von ein bis zwei Bootslängen absolviert es zwar mit deutlichem Geschwindigkeitsverlust, aber ohne Kavitation. In Marschfahrt durchfahrene Kreise messen fünf bis sechs Bootslängen mit mäßiger Krängung von zehn Grad.

Text: Uwe G. Meiling

 

Den vollständigen Testbericht lesen Sie in der gedruckten Ausgabe 03/2010 des Bootshandel-Magazins