Sealine SC42

01/2012

Sealine SC42

42 Fuß in fünf Geschmacksrichtungen
Das jüngste Produkt der britischen Werft, die Sealine SC42, wird auf der boot Düsseldorf 2012 als Deutschlandpremiere gezeigt. Wir fuhren das Schiff bereits im Herbst vor Cannes.

Zum Testtermin Mitte Oktober empfängt mich die Côte d’Azur mit wolkenlosem Himmel und Wind in Böen. Am Morgen des Testtags ist das Meer beinahe glatt, doch dicke Wolken kündigen Regen an – ein ideales Setting also, um das Schiff bei unterschiedlichen Bedingungen zu testen.
Mit geöffnetem Dachfenster wirkt die SC42 eher wie eine Open, als ein Hardtopmodell. Der elektrische Antrieb lässt das breite Dach fast vollständig im hinteren Cockpithimmel verschwinden.
Der Bank auf der Steuerbordseite ist ein elektrisch anhebbarer, sehr solide wirkender Falttisch zugeordnet – und fünf knapp über dem Deck platzierte Bedienknöpfe. Drückt man zwei der fünf Knöpfe, bewegt sich das Sofa auf der Backbordseite. Nun noch den Tisch aufklappen, und fertig ist die U-förmige Sitzgruppe fürs Dinner. Doch damit ist die magische Sofakonfiguration noch nicht zu Ende: Auf Knopfdruck verschwinden bei Bedarf die Rückenlehnen, der Tisch verschwindet, und mit Hilfe von zwei großen Polstern verwandelt sich das Achterdeck in eine Sonnenliegewiese von der gefühlten Größe eines Tennisplatzes.
Die Sealine SC 42 ist mit zwei Antriebsvarianten zu haben, mit IPS oder mit Z-Antrieb und als Extra erhältlichem Joystick. Die IPS-Version erlangt zurzeit Serienreife, da hierfür in die Größe der Gästekabine eingegriffen werden muss. Dafür erhält das IPS-Schiff als Premiummodell eine reichhaltigere Standardausstattung.

Technische Daten

Länge12,80 m
Breite4,48 m
Tiefgang1,10 m
Gewicht11 kg
Motor2xVolvo Penta D6-370
Maximal-Crew12
CE-KategorieB
weitere Motoren2xVolvo Penta D6-330
Unser Testschiff beschleunigt linear, doch mit dem Trimmschalter in Nullstellung benötigt der Rumpf gefühlt recht lang, um ins Gleiten zu kommen. Folge ich dem Rat von Richard, unserem Werft-Begleiter an Bord, und starte mit einem Trimm von -5, geht die SC42 ohne geringste Mühe sanft in Gleitfahrt über. Bei 2.500 U/min reguliere ich den Trimm auf -1. Unsere Yacht senkt leicht die Nase, und ich muss während des Testtörns nicht weiter nachjustieren. Beim Übergang ins Gleiten geht der Bug recht hoch, was die Sicht für einen Moment einschränkt. Vorm Gasgeben sollte man also nicht auf Kollisionskurs sein.

Für die freundliche Unterstützung danken wir der Sealine-Werft.

Händler
Boote Weidenauer, Hafenstraße 1, 68623 Lampertheim, Tel. (06206) 570 94, sealine.de
Azzurro Yachten GmbH, An der Wiek 7-15, 23730 Neustadt in Holstein, Tel. (04561) 52 54 80, azzurro-yachten.de
HL Schiffstechnik GmbH, Im Wassersportzentrum 9, 88079 Kressbronn, Tel. (07543) 55 88, hl-schiffstechnik.de



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