MV Marin 6600 FC

01/2012

MV Marin 6600 FC

Alles an Bord
Wahre Spezialisten für den Bau kleiner Kabinenkreuzer sitzen in Finnland, zum Beispiel in Lappeenranta, wo die MV Marin 6600 FC in einer Familienwerft entsteht. Wir testeten den Weekender mit vier Kojen auf dem Barther Bodden.

Für eine Kreuzfahrt am Wochenende hat der 6,60 m lange Kabinenkreuzer alles an Bord, was eine vierköpfige Familie benötigt. Das im Spritzgussverfahren hergestellte GFK-Boot hat im Bug eine 2,00 x 2,12 m große V-Koje, mittschiffs eine Dinette für vier Personen, den Steuerstand und dahinter eine Pantry nebst separatem WC-Raum. Eine 0,92 x 1,98 m große Unterflurkoje ist unterhalb des Achterdecks platziert.
Finnische Bootsbauer sind Meister der optimalen Raumnutzung: Bei unserem 2,60 m breiten Kabinengleiter wird auf ein Gangbord verzichtet. Stattdessen baute man eine große Glastür in die Windschutzscheibe ein, um den Weg aufs Vordeck zu ermöglichen. Die 1,94 m hohe Kabine ist ein vergleichsweise üppig dimensionierter, für allerlei Aktivitäten nutzbarer Raum.
Beim Flaggschiff der MV-Marin-Flotte gelingt die Mischung aus voll ausgestatteter Kleinkreuzeryacht und ökonomischem Antrieb ziemlich überzeugend, wie die Fahrwerte unseres Testboots zeigen. Mit Suzukis 140 PS starkem DF 140 XL am Heck haben wir auf dem Bodden exakt 30 Knoten gestoppt.
Ungewöhnlich für ein Boot dieser Größe ist der 1,80 m hohe WC-Raum mit einem echten Marine-Pump-WC von Sealock. Das Örtchen ist auch von groß gewachsenen Passagieren gut zu nutzen. Der separate Raum verfügt sogar über kleine Ablageflächen und einen herrlichen Ausblick durch ein großes, nach achtern orientiertes Fenster. Vor neugierigen Blicken schützt man sich mit einem dicken Vorhang.

Technische Daten

Länge6,60 m
Breite2,60 m
Tiefgang0,80 m
Gewicht1600 kg
Maximal-Crew7
CE-KategorieC
Preis44019.- €
Die Marschfahrt liegt bei 5.000 U/min an. Wir laufen jetzt 20,9 Knoten bei einem erträglichen Schalldruck von 79,4 dBA. 14 Sekunden vergehen, um aus dem Stand auf dieses Tempo zu beschleunigen. Voll ausgedreht erreicht das Boot exakt 30 Knoten Höchstfahrt bei 6.500 U/min.
Das für küstennahe Gewässer zertifizierte, mit gut 44.000 Euro zu Buche schlagende Boot überzeugt uns auch durch die umfangreiche Standardausrüstung und die moderaten Preise für Extras. Einziger echter Wermutstropfen ist die notwendige Genehmigung, die man fürs Trailern braucht.

Für die freundliche Unterstützung danken wir Sportboot- und Industrie-Motoren Olaf Lingrön, Wirtschaftshafen 2, 18356 Barth, Tel. (038231) 893 96, boote-lingroen.de

Weitere Händler
Schütze Bootshandel Köpenick, Wendenschloßstraße 338a, 12557 Berlin, Tel. (030) 651 97 17, schuetze-boote.de
Seebo Handel GmbH, Schützenplatz 10, 28790 Schwanewede, Tel. (0421) 65 22 22, seebo-bremen.de
International Yachting GmbH, Zum Hafen 3, 23946 Boltenhagen, Tel. (038825) 26 72 34, international-yachting.net


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