Jeanneau Leader 8/9/10: Neues Führungstrio

09/2010

Jeanneau Leader 8/9/10: Neues Führungstrio

Nicht eines, nicht zwei, sondern gleich drei Modelle der neu aufgelegten Leader-Reihe präsentierte Jeanneau im Frühjahr in Nizza. Unsere Testcrew hatte die Gelegenheit, die drei Leader an der Côte d’Azur auf Herz und Nieren zu testen.

8, 9, 10 – eigentlich könnte man die Leader-Liste einfach so fortsetzen, doch hat Jeanneau zwischen den großen Modellen der luxuriösen Prestige-Baureihe und den Leader-Modellen die neue Jeanneau NC 11 (siehe Bootshandel-Magazin Juli 2010) platziert. Die Marketingexperten des Bootsbauers aus der Bretagne betrachten das neue Leader-Trio als Brücke zu den kleineren Booten der Serien Cap Camarat und Merry Fisher.


Da die zwischen 8,95 m und 10,85 m langen Leader für den südeuropäischen Markt entworfen wurden und man dort für gewöhnlich „griechisch-römisch“ anlegt, gelange ich am bequemsten über die Badeplattform an Bord. An Bord aller drei Premieren wurde vor allem an Einrichtung gedacht, die dem Komfort, der Sicherheit und dem Genuss dienen.


Platz für den Kopiloten gibt es auf einer nach achtern orientierten Liege an Backbord. Davor haben die Designer eine kleine Wetbar mit Edelstahlspüle und Druckwasseranschluss vorgesehen. Jeweils ein großes Oberlicht zur Belichtung des WC-Raumes (Leader 9), der Pantry (Leader 10) oder der Unterflurkoje (Leader 8) ist daran anschließend neben dem Niedergang angeordnet.


Allen Booten gemeinsam ist die an Backbord gelegene Pantry – unterschiedlich groß, aber gleich ausgestattet mit Edelstahlspüle, Zwei- oder Dreiflammen-Gasherd, Kühlschrank und Mikrowellenherd. Besonders gut gefallen hat mir die gute Raumausnutzung unter Deck und im Cockpit. Alle drei Modelle überzeugen sofort durch die ergonomische Raumaufteilung und ihren gefälligen Stil.

Technische Daten

CE-KategorieB (küstenferne Gewässer)
Wer nicht über den geplanten Einsatzzweck zu seiner Leader-Entscheidung findet, dem hilft vielleicht der Einstiegspreis. Für eine an Komfort orientierte Familie bietet sich das Flaggschiff an: 190.281 Euro sind dafür fällig. Das sportliche Paar, eventuell mit kleinem Nachwuchs, sollte sich die für 84.823 Euro angebotene Leader 8 näher ansehen. Wer sich zwischen beiden nicht entscheiden kann und über 139.825 Euro verfügt, favorisiert als guten konzeptionellen Kompromiss die Leader 9.

Text: Uwe G. Meiling

Den kompletten Artikel lesen Sie in der Ausgabe September 2010 des Bootshandel-Magazins

 


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