Frauscher 717 GT

So wie den besagten Schoko-Riegel, den Papa schließlich von einer Dienstreise mitbrachte, kannte ich die Frauscher 717 GT schon lange von Konstruktionszeichnungen, dem Video-Podcast aus der Bauphase und von der boot Düsseldorf, bevor man das Boot persönlich kennen lernen und selbst fahren konnte.

Bevor es aufs Wasser geht, besichtigen wir den Showroom und die Produktionsstätten, wo wir den tiefen V-Rumpf der GT unter die Lupe nehmen, der auf 2/3 der Schiffslänge über eine merkwürdige, sehr tiefe Stufe verfügt. Hinter dieser Grenze wird das V breiter. Beim Gleiten selbst bildet sich ein Luftpolster unterm bildet, das die 717 buchstäblich über die Wasser schweben lässt.

Nach der Werftbesichtigung geht es endlich aufs Wasser. Zwischen der kurzen Badeplattform am Heck und dem Cockpit befindet sich eine Luke dort, wo man normalerweise den Motorenraum vermutet. Der Motor hat seinen Platz in einer Box zwischen Cockpit und dem großen Heckstaufach.

Der Prototyp, den ich als Erster fahren darf, ist mit einem 5,7-l-Motor von Volvo Penta mit 320 PS und Wellenantrieb ausgestattet. Mit 3,50 m Länge reicht die Welle bis annähernd zur Mitte des Boots. Um die 717 GT in Bewegung zu setzen, gilt es, ein paar Motorumdrehungen mehr als üblich zu geben. 600 U/min reichen nicht. Bei der Ausfahrt aus dem Hafen merkt man, dass enorm viel Kraft in der 717 GT steckt.

Technische Daten

Draußen auf dem Traunsee gibt mir Michael Frauscher die Anweisung „Vollgas“. Und los geht es. Bei 1.500 U/min hebt sich der Bug dank der guten Gewichtsverteilung nur wenig – der Motor liegt ja mittschiffs. Bei 2.000 U/min verändert sich das Motorengeräusch: Jetzt beginnt der Rumpf, auf seinem Luftpolster zu gleiten. Von diesem Moment an berührt der gesamte Bugbereich die Wasseroberfläche nicht mehr.

Die Beschleunigung der Frauscher 717 GT ist faszinierend. Stetig wie der Sekundenzeiger einer Uhr klettert die Tempoanzeige alle 500 U/min um zehn Stundenkilometer nach oben. Lediglich bei 4.000 U/min ist der Tempozuwachs noch größer.

Die Frauscher 717 GT ist ein fantastisches Boot zum Cruisen. Es ist perfekt für Ausfahrten mit Freunden – zum Grillen auf der Insel oder einfach zum Dinner im nächsten Hafen – und bietet dabei genug Platz zum Sonnenbaden auf Deck. Es ist die Art von Boot, das in 20 Jahren jeder in seiner Marina gerne sehen würde.

Text: Arek Rejs

Den vollständigen Bootstest lesen Sie in der gedruckten Ausgabe 06/2010 des Bootshandel-Magazins