http://www.bootshandel-magazin.de de Lesen, was auf dem Wasser läuft Urban Media GmbH http://www.bootshandel-magazin.de/daten/logo.png http://www.bootshandel-magazin.de/ http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/imexus_37_ds/ http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/imexus_37_ds/ Bootstests Nicht ein gleitfähiges Segel- und Motorboot wie die Imexus 28, sondern eine reinrassige Decksalon-Fahrtenyacht hat die polnische Werft mit der Imexus 37 DS aufgelegt. Wir konnten Baunummer 3 mit Werftchef und Importeur exklusiv auf der Ostsee testen. Nicht ein gleitfähiges Segel- und Motorboot wie die Imexus 28, sondern eine reinrassige Decksalon-Fahrtenyacht hat die polnische Werft mit der Imexus 37 DS aufgelegt. Wir konnten Baunummer 3 mit Werftchef und Importeur exklusiv auf der Ostsee testen.]]> http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/marinekart_338/ http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/marinekart_338/ Bootstests Als schnell, ultraleicht und mit pfiffigen Ideen versehen präsentierte sich uns die schweizerische Kleinbootpremiere Marinekart. Als erstes Bootsmagazin in Deutschland hatten wir die Gelegenheit, das cool gestylte Spaßboot einem Praxistest zu unterziehen. Als schnell, ultraleicht und mit pfiffigen Ideen versehen präsentierte sich uns die schweizerische Kleinbootpremiere Marinekart. Als erstes Bootsmagazin in Deutschland hatten wir die Gelegenheit, das cool gestylte Spaßboot einem Praxistest zu unterziehen.]]> http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/tg_alfa/ http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/tg_alfa/ Bootstests Als echte Neuentwicklung wurde die TG Alfa auf der letzten Helsinki International Boat Show vorgestellt – und prompt als „Boat of the Show“ ausgezeichnet. Uwe G. Meiling hatte die Gelegenheit, zusammen mit Werftchef Jan Gustafson einen ausgedehnten Testtörn durch die finnischen Schären zu unternehmen. Als echte Neuentwicklung wurde die TG Alfa auf der letzten Helsinki International Boat Show vorgestellt – und prompt als „Boat of the Show“ ausgezeichnet. Uwe G. Meiling hatte die Gelegenheit, zusammen mit Werftchef Jan Gustafson einen ausgedehnten Testtörn durch die finnischen Schären zu unternehmen.]]> http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/greenline_33_hybrid/ http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/greenline_33_hybrid/ Bootstests Als erstes in Serie gebautes Hybridboot auf dem Markt verspricht die Greenline 33 naturnahes Wasserwandern, so wie es bisher nur per Segelboot möglich war. Wir unterzogen den mit Diesel- und Elektromotor ausgerüsteten Backdecker auf dem Großen Zernsee einem ausführlichen Test. Als erstes in Serie gebautes Hybridboot auf dem Markt verspricht die Greenline 33 naturnahes Wasserwandern, so wie es bisher nur per Segelboot möglich war. Wir unterzogen den mit Diesel- und Elektromotor ausgerüsteten Backdecker auf dem Großen Zernsee einem ausführlichen Test.]]> http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/monachus_pharos_45/ http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/monachus_pharos_45/ Bootstests Das italienisch inspirierte Lobsterboot aus Kroatien, das genau vor einem Jahr in Split Premiere hatte, ist endlich in Deutschland verfügbar. Wir nahmen eines der ersten Exemplare der 45-Fuß-Yacht im Retrolook vor Neustadt in Holstein unter die Lupe. Das italienisch inspirierte Lobsterboot aus Kroatien, das genau vor einem Jahr in Split Premiere hatte, ist endlich in Deutschland verfügbar. Wir nahmen eines der ersten Exemplare der 45-Fuß-Yacht im Retrolook vor Neustadt in Holstein unter die Lupe.]]> http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/viko_23_und_viko_25/ http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/viko_23_und_viko_25/ Bootstests Dank Schwenkkiel sind die kompakten Viko-Kajütkreuzer gut für küstennahe, geschützte Flachreviere und zum Trailern geeignet. Im Doppel testeten wir die kürzlich vorgestellte Viko 23 und das Schwestermodell Viko 25 auf der Müritz. Dank Schwenkkiel sind die kompakten Viko-Kajütkreuzer gut für küstennahe, geschützte Flachreviere und zum Trailern geeignet. Im Doppel testeten wir die kürzlich vorgestellte Viko 23 und das Schwestermodell Viko 25 auf der Müritz.]]> http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/antaris_630_lounge/ http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/antaris_630_lounge/ Bootstests An einem kühlen Frühlingstag nahmen wir die Antaris 630 auf dem Kalksee bei Berlin unter die Lupe – und kamen zu dem Schluss: Für die hiesigen Binnengewässer sind niederländische Sloepen wie geschaffen. An einem kühlen Frühlingstag nahmen wir die Antaris 630 auf dem Kalksee bei Berlin unter die Lupe – und kamen zu dem Schluss: Für die hiesigen Binnengewässer sind niederländische Sloepen wie geschaffen.]]> http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/bénéteau_swift_trawler_34/ http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/bénéteau_swift_trawler_34/ Bootstests Das jüngste Modell aus der Reihe schneller Bénéteau-Trawler ist – wie seine Vorgänger – vollständig wettertauglich. Ist das Klima mäßig, bietet sich der extrem geräumige Innenraum mit zwei Metern Höhe an, wie unser Tester Arek Rejs beim Testtörn vor Marseille feststellte. Das jüngste Modell aus der Reihe schneller Bénéteau-Trawler ist – wie seine Vorgänger – vollständig wettertauglich. Ist das Klima mäßig, bietet sich der extrem geräumige Innenraum mit zwei Metern Höhe an, wie unser Tester Arek Rejs beim Testtörn vor Marseille feststellte.]]> http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/ruegenjolle/ http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/ruegenjolle/ Bootstests Als vor gut 20 Jahren die innerdeutschen Grenzen fielen, brach für Wieker Boote im Norden der Ostseeinsel Rügen eine neue Zeitrechnung an. Georg Nissen konstruierte für die Traditionswerft als modernen Klassiker die Rügenjolle. Wir segelten das Ost-West-Boot in seinem Heimatrevier. Als vor gut 20 Jahren die innerdeutschen Grenzen fielen, brach für Wieker Boote im Norden der Ostseeinsel Rügen eine neue Zeitrechnung an. Georg Nissen konstruierte für die Traditionswerft als modernen Klassiker die Rügenjolle. Wir segelten das Ost-West-Boot in seinem Heimatrevier.]]> http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/bella_530_excel/ http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/bella_530_excel/ Bootstests Wenn bei Helsinki die rote Sonne im Meer versinkt, ist die Mittsommernacht nicht weit – und die alljährliche Finnboat-Bootstestwoche nah. Wir nutzten die Gelegenheit, eines der Erfolgsmodelle aus der Bella-Werft kennen zu lernen, und fuhren in Tyrväntö den Bowrider Bella 530 Excel. Wenn bei Helsinki die rote Sonne im Meer versinkt, ist die Mittsommernacht nicht weit – und die alljährliche Finnboat-Bootstestwoche nah. Wir nutzten die Gelegenheit, eines der Erfolgsmodelle aus der Bella-Werft kennen zu lernen, und fuhren in Tyrväntö den Bowrider Bella 530 Excel.]]> http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/frauscher_717_gt/ http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/frauscher_717_gt/ Bootstests Für unseren Tester Arek Rejs ist die neue Frauscher 717 GT wie ein Mars-Schokoriegel, und das nicht wegen der Farbe des Teakdecks. Sondern weil dieser Riegel zu Areks Jugendzeiten in Polen so unerreichbar war wie das alpenländische Luxusboot, das er auf dem Traunsee fuhr. Für unseren Tester Arek Rejs ist die neue Frauscher 717 GT wie ein Mars-Schokoriegel, und das nicht wegen der Farbe des Teakdecks. Sondern weil dieser Riegel zu Areks Jugendzeiten in Polen so unerreichbar war wie das alpenländische Luxusboot, das er auf dem Traunsee fuhr.]]> http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/aqualine_750_cruiser/ http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/aqualine_750_cruiser/ Bootstests Die Aqualine 750 Cruiser aus dem brandenburgischen Werder ist ein Boot made in Germany. Das 7,50 m lange Flaggschiff der sechs Modelle umfassenden Aqualine-Flotte, das wir auf dem Schwielowsee fuhren, gehört zu den preiswertesten, annährend frei konfigurierbaren und dabei trailerbaren Familienkreuzern auf dem Markt. Die Aqualine 750 Cruiser aus dem brandenburgischen Werder ist ein Boot made in Germany. Das 7,50 m lange Flaggschiff der sechs Modelle umfassenden Aqualine-Flotte, das wir auf dem Schwielowsee fuhren, gehört zu den preiswertesten, annährend frei konfigurierbaren und dabei trailerbaren Familienkreuzern auf dem Markt.]]> http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/dehler_varianta_va_18/ http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/dehler_varianta_va_18/ Bootstests Kaum war das Eis des langen Winters verschwunden, ging es zu einem Probeschlag mit der neuen Varianta 18 vor Wedel aufs Wasser. Das Interesse unseres Testers hielt sich anfänglich sehr in Grenzen: Auf Kälte konnte Michael Krieg noch gut verzichten. Doch es kam anders. Kaum war das Eis des langen Winters verschwunden, ging es zu einem Probeschlag mit der neuen Varianta 18 vor Wedel aufs Wasser. Das Interesse unseres Testers hielt sich anfänglich sehr in Grenzen: Auf Kälte konnte Michael Krieg noch gut verzichten. Doch es kam anders.]]> http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/finnmaster_61_ca/ http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/finnmaster_61_ca/ Bootstests Als Mischung aus Salonboot und Bowrider präsentierte sich uns die Finnmaster 61 CA beim Probetörn nördlich von Helsinki. Wir waren angetan von dem praxisgerechten Kabinenkreuzer mit typisch finnischem Layout. Als Mischung aus Salonboot und Bowrider präsentierte sich uns die Finnmaster 61 CA beim Probetörn nördlich von Helsinki. Wir waren angetan von dem praxisgerechten Kabinenkreuzer mit typisch finnischem Layout.]]> http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/viper_303/ http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/viper_303/ Bootstests In Budenheim nahe Mainz werden die eleganten und schnellen GFK-Boote des Typs Viper seit mehr als einem Jahrzehnt konzipiert und vollständig als „made in Germany“ gefertigt. Die Viper 303 bietet dabei Komfort und Kraftentfaltung zugleich. In Budenheim nahe Mainz werden die eleganten und schnellen GFK-Boote des Typs Viper seit mehr als einem Jahrzehnt konzipiert und vollständig als „made in Germany“ gefertigt. Die Viper 303 bietet dabei Komfort und Kraftentfaltung zugleich.]]> http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/jeanneau_prestige_60/ http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/jeanneau_prestige_60/ Bootstests Die Franzosen kommen – mit der zum europäischen Powerboot 2010 gekürten Prestige 60. In der Kategorie Yachten über 50 Fuß setzte sich die Luxusyacht aus Les Herbiers gegen die Konkurrenz von Fairline, Itama und Sessa durch. Um das Wahlergebnis zu überprüfen, haben wir die Gelegenheit zum Test an der Cote d’Azur vor Nizza genutzt. Die Franzosen kommen – mit der zum europäischen Powerboot 2010 gekürten Prestige 60. In der Kategorie Yachten über 50 Fuß setzte sich die Luxusyacht aus Les Herbiers gegen die Konkurrenz von Fairline, Itama und Sessa durch. Um das Wahlergebnis zu überprüfen, haben wir die Gelegenheit zum Test an der Cote d’Azur vor Nizza genutzt.]]> http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/bénéteau_monte_carlo_27/ http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/bénéteau_monte_carlo_27/ Bootstests Die Monte Carlo 27 ist das kleinste Modell aus Bénéteaus junger Motoryachtserie. Design und Fahrkomfort stehen dem der Schwestermodelle in nichts nach, wie wir beim Testtörn auf dem Bodensee feststellen konnten. Die Monte Carlo 27 ist das kleinste Modell aus Bénéteaus junger Motoryachtserie. Design und Fahrkomfort stehen dem der Schwestermodelle in nichts nach, wie wir beim Testtörn auf dem Bodensee feststellen konnten.]]> http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/aquador_21_wae/ http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/aquador_21_wae/ Bootstests Die Aquador-Werft ist bekannt dafür, fein gestaltete Boote zu bauen, die robust und seefreundlich sind. Das kleinste, mit einem Außenborder ausgerüstete 21-Fuß-Modell, fuhren wir im finnischen Tyrväntö. Die Aquador-Werft ist bekannt dafür, fein gestaltete Boote zu bauen, die robust und seefreundlich sind. Das kleinste, mit einem Außenborder ausgerüstete 21-Fuß-Modell, fuhren wir im finnischen Tyrväntö.]]> http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/chaparral_236_ssx/ http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/chaparral_236_ssx/ Bootstests Nicht wie sonst üblich mit einem V8-Benziner aus amerikanischer Produktion, sondern mit einem Diesel von Volkswagen-Marine stand oder besser lag die Chaparral 236 SSX zur Testfahrt auf der Weser bereit. Nicht wie sonst üblich mit einem V8-Benziner aus amerikanischer Produktion, sondern mit einem Diesel von Volkswagen-Marine stand oder besser lag die Chaparral 236 SSX zur Testfahrt auf der Weser bereit.]]> http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/5-m-r-yacht/ http://www.bootshandel-magazin.de/bootstests/5-m-r-yacht/ Bootstests Nach rund zehn Stunden Autofahrt Richtung Süden, 850 km auf dem Tacho und einer kurzen, aber genauen Untersuchung des begehrten Objekts, kommt plötzlich die Frage nach dem Sinn der geplanten Aktion. Die Antwort ist knapp und treffend: „Diese Frage stellt sich nicht. Hier geht es um Erhalt von Kulturgut.“ Nach rund zehn Stunden Autofahrt Richtung Süden, 850 km auf dem Tacho und einer kurzen, aber genauen Untersuchung des begehrten Objekts, kommt plötzlich die Frage nach dem Sinn der geplanten Aktion. Die Antwort ist knapp und treffend: „Diese Frage stellt sich nicht. Hier geht es um Erhalt von Kulturgut.“ ]]>