Bayliner Avanti 7

Mit zweifarbigem Rumpf wirkt die werftneue Avanti, die längsseits vor uns liegendem im Wasser des Havel-Seitenarms im Berliner Bezirk Spandau dümpelt, bereits auf den ersten Blick ungewöhnlich edel.

An Deck dominieren cremefarbene Polster und die kräftigen Farbtöne der verbauten Holzelemente – für die italienischen Momente des Lebens, wie einige Händler für das Boot werben. Wir entern das 20-Fuß-Boot von achtern über die breite Badeplattform. Alternativ dazu lässt sich das Boot mit einem beherzten Sprung von den Seiten betreten.

Technische Daten

Der Steuerstand des mit einem Mercury-Innenborder und Z-Antrieb motorisierten Sportboots präsentiert sich als asymmetrisch eingesetzte, relativ hohe Konsole mit einer schmalen, solide mit einer Niroreling eingefassten Windschutzscheibe. Durch das wuchtige und gut ausgestattete Armaturenbrett wirkt der kompakte Cuddy-Cruiser deutlich „yachtiger“ als beispielsweise ein Center-Console-Boot. Mit UKW-Funk, übersichtlichen blendfreien Analoganzeigen und dem kombinierten Kartenplotter, GPS und Fischfinder von Northstar ist die Kommandozentrale vollständig.

Der mit 20 Grad aufgekimmte Bug hebt sich bei rund 2.000 Motorumdrehungen merklich, ohne aber die Sicht voraus einzuschränken. Relativ spät überschreitet das leer gut 1,7 Tonnen verdrängende Boot die Gleitschwelle, bietet dann aber eine hohe Reisegeschwindigkeit.

Text: Stefan Gerhard

 

Den vollständigen Testbericht lesen Sie in der gedruckten Ausgabe 03/2010 des Bootshandel-Magazins