Mit der Monte Carlo 47 stellt Bénéteau den bislang größten Sportkreuzer der Firmengeschichte vor. Die luxuriös ausgestattete Yacht mit auffällig rotem Streifen auf der Bordwand fuhren wir Anfang März vor Marseille.
mehr »Die Lancer 20 aus dem Hause Chris Craft ist einer der kompaktesten und am besten ausgestatteten Runabouts, den es zurzeit auf dem Bootsmarkt gibt. Wir fuhren den US-amerikanischen Kreuzer, mit dem ein wirkungsvoller Auftritt auf den Wasserstraßen sicher ist, auf dem Berliner Wannsee.
mehr »Nicht aus Skandinavien, sondern aus den USA stammt die zum Genmar-Konzern gehörende Bootsmarke Larson. Wir fuhren die 8,50 m lange Cabrio 274 mit Motorisierung von Volkswagen Marine auf dem Bodensee.
mehr »Nicht, wie sonst üblich, auf dem Wasser, sondern auf der Straße begann der jüngste Probetörn unserer Testcrew. Den offenen Bowrider überlässt uns der Händler inklusive Trailer. Wir stecken die Anhängerkupplung ein, hängen den Trailer samt Boot dran und machen uns auf zur Slipanlage am Main.
mehr »Die im spanischen Küstenort Almeria gefertigte Lema Gen II ist ein Motorboot mit ungewöhnlichen Formen – und mit bunten Farbtupfern auf dem Rumpf. Wir testeten das mit 6,60 m Länge kleinste Modell der andalusischen Sportcruiserflotte auf der Dahme im Südosten Berlins.
mehr »Als erstes Wassersportmagazin weltweit hatten wir im Juni die Gelegenheit, die Baunummer 1 der neuen Classic Sturdy 28 mit dem interessanten Kürzel „Sedac“ in Maasbracht Probe zu fahren.
mehr »Wer ein klassisch gestaltetes Boot der Zehnmeterklasse aus den Niederlanden fahren möchte, kommt an der Flotte von Long Island kaum vorbei. Wir nahmen zwei Varianten der Sportsman auf dem auf dem Westeinderplas unter die Lupe.
mehr »Judel/Vrolijks Interpretation eines Lobsterbootes von der US-amerikanischen Ostküste hat die Hamburger Yachtwerft Lütje auf Kiel legt. Der Classic Coaster 38 ist ein Vertreter der Luxusklasse im Retrodesign und damit mehr als ein Hamburger Hummerboot, wie man – frei übersetzt – meinen könnte.
mehr »
