Von Hand, nicht per Spritze

In unserem Testbericht zur Sea Ray 210 Overnighter (Ausgabe Januar 2012) lässt eine missverständliche Formulierung vermuten, das Boot werde in Spritzgussfertigung hergestellt. Der Rumpf unseres Testschiffs wurde, so die Aussage des Importeurs, im Handauflegeverfahren laminiert.