Verzögerung bei Atlantiküberquerung

26. November 2007
Nach diversen Problemen mit dem Schiff hat sich der Schiffer dazu entschieden, die Regatta zu unterbrechen. Die Crew ist nach einigen Stunden Regatta in den Hafen von Pasito Blanco eingelaufen.
Ein gebrochenes Spifall, Ölverlust am Baumkicker sowie durchgescheuerte Reffleinen waren unter anderem der Anlass für diese Entscheidung. Für diese Probleme sind vermutlich Materialfehler verantwortlich. Da ohne Spi eine schnelle Atlantiküberquerung nicht gewährleistet ist, wurde die Entscheidung zur Unterbrechung getroffen.
Zwar ist dies für die Crew und den ASV enttäuschend, jedoch gilt bei uns nach wie vor: Safety First!

29. November 2007
Crew hat inzwischen den Mast wieder geriggt und wartet auf die Ersatzteile aus Deutschland für den Mast. Die Yachtausrüster vor Ort haben kaum Blöcke, Schäkel etc., die für das Walross erforderlich sind. Chinaware kann kaum für sensible Fallen und Strecker benutzt werden.
Alle Ersatzteile, die schnell nur durch persönlichen Transport nach Gran Canaria zu bringen sind, sind organisiert und sollen am Freitag in Hamburg an einem Punkt zusammenlaufen. Dort werden sie aufgegabelt, und dann ab in den Flieger und hier runter.
Kühlschrank: Nach einem Service durch einen Techniker funktioniert das Teil jetzt wieder. Wir freuen uns schon auf ein kaltes Bier.
Als ob wir nicht genügend Probleme hätten, haben heute morgen Bauarbeiter in der Marina mit ihrem Bagger ein Erdkabel gekappt und damit die gesamte Energieversorgung lahm gelegt. Da ging dann gar nichts mehr (Internet, Landstrom) und natürlich auch nicht die elektronischen Toilettentüren. Ein Crewmitglied konnten wir nur mit brachialen ASV-Mitteln aus seiner misslichen Lage in der Toilette befreien.